Issues

В статье рассмотрены проблемы производства новых научных знаний, подготовки научных кадров и специалистов с высшим образованием и производства судебных автодорожных экспертиз и пути их разрешения.
 

В статье приведены факты назревшей необходимости: применение административно-юрисдикционной деятельности суда по принуждению решения пози­тивных государственных задач в области снижения аварийности и потерь в дорожном движении, которая не связана с нарушением норм права; совершен­ствование надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

В феврале 2014 года исполнилось 20 лет, как в Республике Беларусь было положено начало производству одного из востребованных на современном этапе видов судебной экспертизы – фоноскопической, или, иначе, криминалистической экспертизе звукозаписей.

Статья является логическим продолжением публикаций автора в журнале «Юстиция Беларуси» по насущной проблеме судебного разрешения дорожно-транспортных преступлений на основе системно-функционально-деятельностного детерминированного подхода и научно-обоснованного управления аварийностью, безопасностью и дорожным движением.

В современной криминалистической и экспертной литературе мало освещена особенность идентификации оружия с полигональными нарезами канала ствола, которая заключается прежде всего в том, что следы на выстреленныгх пулях обладают сильной вариационностью и малым числом индивидуализирующих признаков, а существующие работы по исследованию следов на пулях, образованных при выстреле, касаются стволов с традиционными видами нарезов.

В статье проанализированы спектры поглощения и люминесценции окрашенных текстильных волокон, полученные на микроспектрофотометре МСФУ-К.

 Разрешению надежности основного категорического вывода судебного автодорожного эксперта судебной автодорожной экспертизы дорожно-транспортного преступления посвящена эта статья. 
 

Статья посвящена вопросам определения понятия «методы финансово-экономических экспертиз», а также их классификации.