№1, Январь 2019

Статья посвящена получению новых специальных научных знаний ситуалогической судебной автодорожной экспертизой дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП), связанного с движением автобуса по дорожной колее, с заносом, разрывом протектора шины и гносеологическими ошибками при производстве экспертизы ДТП, и является логическим продолжением ранее опубликованных статей [1, 2, 3, 6, 9, 10]. При получении новых научных знаний применен системно-функциональнодеятельностный детерминированный метод исследования сложной социально детерминированной функциональной биомеханической системы «водитель – транспортное средство – условия дорожного движения».
 

В статье осуществлена попытка проанализировать и обобщить информацию, характеризующую личность лица, совершающего хищение путем использования компьютерной техники. Предлагается авторская классификация признаков, характеризующих данную личность, а также разработан ее обобщенный портрет.