Поиск по статьям
Рубрики
Судебная экспертиза и криминалистика
Рубрики
- КОММЕНТАРИЙ. АНАЛИЗ. МНЕНИЕ (1320)
- В министерстве юстиции (410)
- ГОЛОСА МОЛОДЫХ (137)
- ЗАГС (101)
- Судебная экспертиза и криминалистика (98)
- Нотариат (81)
- НАШЕ НАСЛЕДИЕ (80)
- актуально (75)
- НОРМОТВОРЧЕСТВО (58)
- актуальный комментарий (54)
- Принудительное исполнение (43)
- АДВОКАТУРА (42)
- ДЕЛОПРОИЗВОДСТВО И АРХИВНОЕ ДЕЛО (41)
- КРУПНЫМ ПЛАНОМ (23)
- медиация (23)
- международный разговор (8)
- Даты (8)
- малая родина (5)
- АДВОКАТСКАЯ ПРАКТИКА (4)
- памяти коллеги (3)
- - КОММЕНТАРИЙ. АНАЛИЗ. МНЕНИЕ
- - В МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ
- - ГОЛОСА МОЛОДЫХ
- - ЗАГС
- - СУДЕБНАЯ ЭКСПЕРТИЗА И КРИМИНАЛИСТИКА
- - НОТАРИАТ
- - НАШЕ НАСЛЕДИЕ
- - АКТУАЛЬНО
- - НОРМОТВОРЧЕСТВО
- - АКТУАЛЬНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
- - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
- - АДВОКАТУРА
- - ДЕЛОПРОИЗВОДСТВО И АРХИВНОЕ ДЕЛО
- - КРУПНЫМ ПЛАНОМ
- - МЕДИАЦИЯ
- - МЕЖДУНАРОДНЫЙ РАЗГОВОР
- - ДАТЫ
- - МАЛАЯ РОДИНА
- - АДВОКАТСКАЯ ПРАКТИКА
- - ПАМЯТИ КОЛЛЕГИ
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 8, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
В статье рассмотрены пути повышения эффективности научной и экспертной работы, приведены примеры корректных и некорректных с технической точки зрения решений экспертных задач, проанализированы технические решения экспертных задач сотрудников ЦСЭ и К МЮ РБ, которые защищены патентами на изобретения Республики Беларусь, указаны первоочередные задачи развития судебной дорожной экспертизы.
№ 9, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
В статье рассматриваются проблемы организации и методического обеспечения экспертных исследований по делам о защите прав потребителей, чему в юридической литературе и на практике не уделяется должного внимания.
№ 10, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
Комплексным показателем, характеризующим взаимодействие колеса транспортного средства с поверхностью дорожного покрытия в движении, стоянке и разгоне, является коэффицент сцепления. Скользкость и шероховатость определяют сцепные качества поверхности дорожного покрытия. Коэффицентом сцепления называют отношение величины реактивной силы, действующей на колесо автомобиля, к величине вертикальной нагрузки, передаваемой колесом на покрытие площади этого контакта.
Скользкость поверхности дорожного покрытия характеризует физическое состояние. Шероховатость, то есть совокупность впадин и выступов на поверхности покрытия, образующих систему каналов для выведения воды из зоны контакта шины с опорной поверхностью, определяет макро- и микрогеометрия поверхности дорожного покрытия. Нормируют шероховатость и коэффицент сцепления. Скользким покрытие считают при высоте выступов менее 0,3 мм и коэффиценте сцепления менее 0,35, измеренным прибором ПКРС-2у в режиме торможения при скорости 60 км/ч, толщине слоя воды над выступами шероховатости 1 мм и шине, имеющей рисунок протектора.
Рубрики
- КОММЕНТАРИЙ. АНАЛИЗ. МНЕНИЕ (1320)
- В министерстве юстиции (410)
- ГОЛОСА МОЛОДЫХ (137)
- ЗАГС (101)
- Судебная экспертиза и криминалистика (98)
- Нотариат (81)
- НАШЕ НАСЛЕДИЕ (80)
- актуально (75)
- НОРМОТВОРЧЕСТВО (58)
- актуальный комментарий (54)
- Принудительное исполнение (43)
- АДВОКАТУРА (42)
- ДЕЛОПРОИЗВОДСТВО И АРХИВНОЕ ДЕЛО (41)
- КРУПНЫМ ПЛАНОМ (23)
- медиация (23)
- международный разговор (8)
- Даты (8)
- малая родина (5)
- АДВОКАТСКАЯ ПРАКТИКА (4)
- памяти коллеги (3)
- - КОММЕНТАРИЙ. АНАЛИЗ. МНЕНИЕ
- - В МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ
- - ГОЛОСА МОЛОДЫХ
- - ЗАГС
- - СУДЕБНАЯ ЭКСПЕРТИЗА И КРИМИНАЛИСТИКА
- - НОТАРИАТ
- - НАШЕ НАСЛЕДИЕ
- - АКТУАЛЬНО
- - НОРМОТВОРЧЕСТВО
- - АКТУАЛЬНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
- - ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
- - АДВОКАТУРА
- - ДЕЛОПРОИЗВОДСТВО И АРХИВНОЕ ДЕЛО
- - КРУПНЫМ ПЛАНОМ
- - МЕДИАЦИЯ
- - МЕЖДУНАРОДНЫЙ РАЗГОВОР
- - ДАТЫ
- - МАЛАЯ РОДИНА
- - АДВОКАТСКАЯ ПРАКТИКА
- - ПАМЯТИ КОЛЛЕГИ
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 4, 2014
Судебная экспертиза и криминалистика
№ 8, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
В статье рассмотрены пути повышения эффективности научной и экспертной работы, приведены примеры корректных и некорректных с технической точки зрения решений экспертных задач, проанализированы технические решения экспертных задач сотрудников ЦСЭ и К МЮ РБ, которые защищены патентами на изобретения Республики Беларусь, указаны первоочередные задачи развития судебной дорожной экспертизы.
№ 9, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
В статье рассматриваются проблемы организации и методического обеспечения экспертных исследований по делам о защите прав потребителей, чему в юридической литературе и на практике не уделяется должного внимания.
№ 10, 2015
Судебная экспертиза и криминалистика
Комплексным показателем, характеризующим взаимодействие колеса транспортного средства с поверхностью дорожного покрытия в движении, стоянке и разгоне, является коэффицент сцепления. Скользкость и шероховатость определяют сцепные качества поверхности дорожного покрытия. Коэффицентом сцепления называют отношение величины реактивной силы, действующей на колесо автомобиля, к величине вертикальной нагрузки, передаваемой колесом на покрытие площади этого контакта.
Скользкость поверхности дорожного покрытия характеризует физическое состояние. Шероховатость, то есть совокупность впадин и выступов на поверхности покрытия, образующих систему каналов для выведения воды из зоны контакта шины с опорной поверхностью, определяет макро- и микрогеометрия поверхности дорожного покрытия. Нормируют шероховатость и коэффицент сцепления. Скользким покрытие считают при высоте выступов менее 0,3 мм и коэффиценте сцепления менее 0,35, измеренным прибором ПКРС-2у в режиме торможения при скорости 60 км/ч, толщине слоя воды над выступами шероховатости 1 мм и шине, имеющей рисунок протектора.