№11, 2017

Статья является логическим продолжением публикаций автора в журнале «Юстиция Беларуси», которые посвящены исследованию системы «водитель – транспортное средство – условия дорожного движения» и научному разрешению проблемы преступления против безопасности дорожного движения. В ней рассмотрен новый вид судебной дорожно-транспортно-психофизиологической экспертизы дорожно-транспортного происшествия, а именно экспертное исследование соответствия автомобильной дороги зрению водителя в аварийной ситуации «транспорт – дорога».

В статье проведен анализ формирования классификации экономических экспертиз. На основании изученного материала выделены два этапа ее становления. Первый этап характеризуется использованием различных наименований родов экономических экспертиз в локальных нормативных актах и на практике. На втором этапе происходит отказ от выделения родов экономической экспертизы (при ее назначении и проведении указывается только наименование класса – экономическая экспертиза).